施策情報
みなとの「安全」
耐震強化岸壁の整備
物流・災害支援・救助活動の拠点として、また震災時の経済活動への影響を最小限に抑えるため、耐震強化岸壁の整備を推進します。
防災拠点イメージ図
開発保全航路の整備
船舶の大型化への対応や、安全でスムーズな航行のため、必要な水深・幅を確保し、安心して航行できる航路の整備及び保全を行っています。
海上交通の要衝 関門海峡
関門航路を浚渫するグラブ浚渫船
土砂処分場に土砂を排出する「海翔丸」
浚渫兼油回収船「海翔丸」の浚渫イメージ
■陸域を定める告示（昭和49年運輸省告示第279）図面の縦覧
港湾法施行令 別表第二
第十一号の国土交通大臣が定める陸域（本渡瀬戸航路）
第十三号の国土交通大臣が定める陸域（平戸瀬戸航路）
高潮対策
一町田港海岸（熊本県）
高潮、津波、波浪など海水による被害を防止するため、海岸を整備します。
津波・高潮危機管理対策
津波及び高潮発生時における壊滅的人的被害の発生を防ぐため、津波危険地域及びゼロメートル地帯において、水門の自動化・遠隔操作化、堤防護岸の破堤防止、ハザードマップの作成支援などを行います。
津波・高潮危機管理対策緊急事業イメージ
安全対策（強化フェンス）
フェンスの材質強化
ゲートの強化
センサー等の設置
港の安全・安心：国際港湾施設等としての施設承認状況（九州地方整備局分）
埠頭保安規程の承認状況
（令和２年４月１日現在）
| 分類 | 港湾数 | 施設数 | 保安規程数 |
|---|---|---|---|
| 義務化施設 （重要国際埠頭施設） |
26 | 284 | 154 |
| 非義務化施設 （任意） |
6 | 20 | 11 |
| 合計 | 32 | 304 | 165 |
水域保安規程の承認状況
（令和２年４月１日現在）
| 分類 | 港湾数 | 保安規程数 |
|---|---|---|
| 義務化施設 （重要国際埠頭施設） |
25 | 25 |
| 非義務化施設 （任意） |
3 | 3 |
| 合計 | 28 | 28 |
九州地方整備局では、国際船舶・港湾保安法に基づいて、自己警備側の「総括責任者」の立場で、みなとの保安対策を推進し、国際港湾施設等の承認・登録を行っています。
保安対策港湾位置図
保安対策イメージ図
施設の詳細図は、こちら（国土交通省のホームページ）をご覧下さい。